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型 號：EP-UA6BM
商品顏色：白
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尺寸/重量 : 高95x寬50x深45(mm) / 70g
產地：中國



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中國時報【倪好評浩倫╱台北報導】

禽流感來勢洶洶，專家強調，自發現第一起人類病例以來，全世界至今僅有16例禽傳人個案、全發生在中國大陸；根據臨床觀察，患者初期症狀和A型流感很像，有發燒、流鼻涕、打噴嚏、咳嗽等呼吸道疾病。

中國大陸在2014年，首度出現禽流感「禽傳人」的案例，我國至今則未曾有過人類病例。中國醫藥大學附設醫院感染控制小組主任黃高彬指出，人體本來就不易被H5N6禽流感病毒感染，過去中國大陸之所以會出現人類病例，多是因部分民眾「長期」且「密切」的接觸禽鳥，包括自家飼養、常帶著禽鳥到市場現宰等，長久下來，體內細胞漸遭病毒附著，進而因胞飲作用而遭感染。

黃高彬進一步強調，人體雖不易感染H5N6，然而一旦感染就麻煩了，根據臨床觀察，患者初期症狀和A型流感很像，有發燒、流鼻涕、打噴嚏、咳嗽等呼吸道疾病，且3～5天後，便會迅速惡化成嚴重肺炎、必須住進加護病房。衛福部疾管署指，人一旦遭感染，致死率高達7成。

馬偕醫院感染管制中心主任劉昌邦說，飼主若發現禽鳥大量死亡，由於病死禽鳥體內仍存在病毒，萬萬不可貿然前往清除，尤其是「8隻死6隻」的高病原性，應委託專業人員善後。

他補充說，過去荷蘭發生禽流感時，除了請清除人員戴N95等級以上口罩、穿全套防護衣外，還會要求吃克流感，「早晚各1顆是治病、1天1顆是預防」。

據統計，中國大陸至今共有16例個案：廣東省6例、湖南省3例、雲南省2例，四川省、安徽省、江西省、湖北省、廣西壯族自治區各1例，其中11人死亡，距今最近的2名死亡個案皆發生在去年11月，死者皆接觸過病死禽。

疾管署提醒，觀察禽鳥發現的感染處，範圍北至日、韓，南至越南，今年則以日韓較為流行。黃高彬補充，國人較沒有和禽鳥密切接觸的習性，只要做好勤洗手、不生食、盡量不接觸禽鳥，就不用過度恐慌。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

特斯拉 ( (US-TSLA) ) 周三公布去年第 4 季 Model S 和 Model X 的訂單數量創下新高，儘管財報不盡如人意，但仍激勵股價上漲。Stanphyl 資本管理的 Mark Spiegel 則認為在更強勁的新動手加入後，Model S 和 Model X 的成長很快就會宣告結束。

Spiegel 認為，特斯拉的重磅級對手奧迪、賓士加入電動車戰場，擁有超炫外型的 SUV 跨界車，最重要的是價格，比 X 型車最便宜的車款，還要便宜 2 萬美元。

在給股東的信中，特斯拉表示，預計上半年將交付 47000-50000 台 Model X 和 Model S 的車。

而定價 35000 美元的 Model 3 ，預定 7 月開始生產，並在 9 月達到量產。

Spiegel 說，從成本來看，特斯拉平均花費 8 萬美元生產經濟型電動車 Model 3，但售價則僅有 3.5 萬美元，Spiegel 認為，這樣很難不持續虧錢。

但是 Consumer Edge Research 的高級分析師 James Albertine 則看好特斯拉，將該股的評等列為「買入」。

特斯拉的 Mode好評商品l 3 已收到全球 40 萬筆訂單，媒體報導，預計今年 7 月正式啟動量產，屆時，就是 Model 3 踩足油門展現產能的時候，這對其他對手真是個災難性的打擊。

此外，特斯拉同時拉高競爭門檻，建造了其他對手所沒有的電動車電池工廠「Gigafactory」。日前並宣將其電動汽車電池成本降到 125 美元 / kWh，相較設定的目標 190 美元以下，成本整整減少了 35%。

Albertine 說，特斯拉的垂直整合能力強、高築競爭門檻，並拉高自身競爭能力，在各界看好領先同業下，Model S 根本就是電動車界的 iPhone。



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